Όταν ξεχάσετε να αλλάξετε το λάδι στον κινητήρα του αυτοκινήτου σας, δεν θα χρειαστεί πολύς χρόνος για να αρχίσετε να αντιμετωπίζετε πολλά άλλα προβλήματα κινητήρα. Χωρίς λάδι για τη λίπανση της επαφής μετάλλου με μέταλλο, ο κινητήρας του αυτοκινήτου σας θα ζεσταθεί και θα λερωθεί, τα εξαρτήματα θα σπάσουν και μπορεί ακόμη και να πιάσει μέχρι το σημείο να χρειαστεί δαπανηρές σημαντικές αντικαταστάσεις.
Το να αφήνετε τις σφαιρικές βίδες σας να φύγουν χωρίς προγραμματισμένη λίπανση και να αγνοείτε την επαφή λείανσης μετάλλου με μέταλλο έχει ουσιαστικά το ίδιο αποτέλεσμα με το να μην αλλάζετε το λάδι του κινητήρα σας και συνήθως οδηγεί σε ώρες απρόβλεπτου χρόνου διακοπής συντήρησης των μηχανημάτων στο χώρο εργασίας σας.
φθορά σφαιρικής βίδας
Ευτυχώς, η διατήρηση μιας σταθερής λεπτής μεμβράνης λίπανσης, λαδιού ή γράσου, επιλύει ένα πλήθος αδικαιολόγητων προβλημάτων και παρατείνει τη διάρκεια ζωής και την απόδοση της βίδας μειώνοντας την τριβή και ελαχιστοποιώντας τη ροπή στρέψης. Εφαρμογή λίπανσης
Πριν εφαρμόσετε οποιαδήποτε λίπανση, είτε επιλέξετε γράσο είτε λάδι, βεβαιωθείτε ότι η σφαιρική βίδα είναι καλά καθαρή και στεγνή. Απαλλαγείτε από τυχόν συσσώρευση από το γράσο ή το λάδι που έχει καθίσει τους τελευταίους μήνες, ώστε να μην πιαστεί ανάμεσα στις μπάλες ή στα καλώδια των βιδών, προκαλώντας ζημιά στη βίδα και τα συνδεδεμένα μέρη της.
Μην εφαρμόζετε πάρα πολλή λίπανση ταυτόχρονα. Αντί για μια σφαιρική βίδα που στάζει και δημιουργεί ακαταστασία στο υπόλοιπο μηχάνημα, βεβαιωθείτε ότι η βίδα είναι απλά υγρή στην αφή – έχοντας αρκετή λίπανση για να αποτρέψετε την ξηρή επαφή μετάλλου με μέταλλο.
Γράσο εναντίον Λάδι
Το να γνωρίζετε ότι πρέπει να λιπάνετε τις σφαιρικές βίδες σας σε ημικανονική βάση είναι μόνο η μισή μάχη. Το άλλο μισό ψάχνει ακριβώς ποιον τύπο λίπανσης να χρησιμοποιήσει.
Τα λάδια θεωρούνται μερικές φορές χαμηλότερης συντήρησης από τα γράσα, καθώς είναι λιγότερο πιθανό να δημιουργήσουν συσσώρευση και τείνουν να μένουν μέσα στο παξιμάδι πολύ καλύτερα από τα γράσα.
Τα λάδια απαιτούν συνήθως αντλία και σύστημα φιλτραρίσματος και λειτουργούν καλά με χαμηλές έως μέτριες ταχύτητες λειτουργίας, μεγέθη φορτίου και θερμοκρασίες. Ωστόσο, εάν κάποιος από αυτούς τους τρεις παράγοντες είναι πολύ ακραίος, μπορεί να καταστήσει την επίστρωση λαδιού άχρηστη, προκαλώντας τριβή και ζημιά μετάλλου με μέταλλο.
Τα γράσα, από την άλλη πλευρά, μπορούν να μπουν απευθείας στην ίδια τη βίδα ή στο σφαιρικό παξιμάδι εάν έχει ανοιχτές οπές για την άντληση του γράσου. Τα γράσα μπορούν επίσης να χειριστούν υψηλές ταχύτητες και να χρησιμοποιηθούν με πρόσθετα για τη δημιουργία συνθετικών λιπαντικών που μπορούν να χειριστούν πιο ακραίες θερμοκρασίες, μεγέθη φορτίου και ταχύτητες. Ωστόσο, τα γράσα δεν πρέπει να χρησιμοποιούνται με δισουλφίδιο του μολυβδαινίου ή γραφίτη, καθώς δημιουργούν επίπεδα τριβής που είναι στην πραγματικότητα πολύ χαμηλά.
Οι συστάσεις προϊόντων μας
Συνιστούμε να λιπαίνετε σφαιρικές βίδες με κανονικό φόρτο εργασίας κάθε έξι μήνες και σφαιρικές βίδες με μεγάλο φόρτο εργασίας κάθε τρεις μήνες. Η αντίσταση τριβής και κύλισης μεταξύ των αυλακώσεων και των ρουλεμάν ρουλεμάν παραμένει χαμηλή όταν λιπαίνει ξανά σε αυτή τη συχνότητα, ειδικά εάν επιλέξετε προσεκτικά τη σωστή λίπανση για τη συγκεκριμένη εργασία σας.